一辆BJ212的计划内销售价格是两万元整。
这是国家按计划分配给机关、部队、企事业单位的统配价格，需凭计划指标与购车批文购买。
对於大部分的单位来说，难的不是两万元的费用，而是指标和批文。
要不然马建成也不会想着让江辉帮忙搞一辆翻新的车。
由於BJ212几乎都是公车，使用的情况自然很不到哪里去。
一方面是不注意保养，另外一方面是动不动就猛踩油门或者超载什麽的。
再加上国内的油品质量又不行，所以时不时的就会出现一些大的故障。
对於许多单位来说，如果出现大故障要花费大几千块钱维修，那不如直接报废，然後换新车得了。
反正计划指标这种东西，对於一些单位很难，但是对於一些单位来说却是举手之劳。
旱的旱死，涝的涝死。
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不管是哪个年代，这种场景都是很正常的，很多见。
所以春节刚过完两周，江辉就搞到了一辆成色还算是不错，只是发动机需要大修的报废BJ212。
一样的流程，一样的手续。
江辉带着林元武几个折腾了一顿之後，这车就焕然一新。
最终马建成他们门市部花了5000元就拥有了自己单位的第一辆BJ212。
「马主任，这车不管是有任何的故障，三个月内我都负责免费保修。」
「三个月之後如果出了问题，我也只收你零件的成本费。」
既然要把翻新车作为主要的一个业务来展开，那肯定是要有一些配套的营销方案才行。
这种翻新车，购买的车主最担心的肯定就是质量问题。
谁也不知道自己买的车会不会开个几天就没有办法开了。
那样就很闹心了。
所以江辉直接就把之前修车三个月保修的方案延伸到了翻新车上。
「小江，你这果然是做大事的啊。」
「有了这个保修政策和维修优惠，你们店的翻新车生意绝对不会差。」
马建成是识货的。
一眼就能明白江辉这麽做之後会有什麽影响。
「马主任过奖了，我也只是站在客户的角度去思考问题。」
「尽量解决大家的後顾之忧。」
这年头的服务行业，基本上没有什麽服务可言。
江辉随随便便做点改善，都能让人觉得好。
像是去北汽修理厂这种大单位修车，人家修车师傅的态度都不可能很好的。
反正你爱修不修，不要有那麽多的要求。
但是【小江修车】不一样。
这是自家的生意，肯定要注意客户满意度。
那样子才有更多的回头客。
「说起来我还是挺希望你的翻新车生意能够火爆一些。」
「这麽一来我们门市部的备件销售业务也能跟着喝口汤。」
「不管是BJ212还是CA10系列，亦或是东风EQ140。」
「这些车型的零件，我们门市部几乎都是不缺的。」
「以後你也可以拓展一下业务，不仅翻新BJ212，也可以考虑翻新CA10系列。」
「现在一些个体户，应该还是很有购买卡车的需求的。」
「甚至首都四周的一些乡镇企业，企业也很想要买卡车。」
「正常渠道很难买到，二手车的质量又不靠谱。」
「你要是能够想办法把翻新车生意做到这些人的头上，我觉得以後一个月卖个十辆八辆的。」
「绝对不是什麽大问题。」
马建成对於江辉给自己单位翻新的BJ212很满意。
再加上这个生意确实也是对自己门市部的利好。
所以很是积极地帮忙提供了一些发展思路。
还别说，这对江辉来说，是真的拓展了一下方向。
毕竟他对这个年代的许多事情，见识是真的不如马建成的。
这不是重生就能解决的。
「多谢马主任提醒，我会安排人去尝试一下。」
「如果你们门市部能够有客户推荐过来的话，到时候我给您两个点的提成。」
江辉这麽一说，马建成的眼皮子忍不住跳了跳。
两个点的提成，一辆车卖5000块的话，那就是100块了。
要是一个月能够推销几个客户过去，那就是几百块的收入。
这比自己上班强多了。
关键是这种做法并不需要他冒什麽风险，他只要跟营业员那边打个招呼。
到时候每辆车给他们分个10块钱提成，绝对就足够了。
「行，你放心。」
「我这边会尽量地谘询一下顾客的情况，看看有没有潜在的翻新车购买客户。」
马建成痛快地答应了。
门市部能多卖零件，个人能多增加收入，江辉也能扩大生意。
这是一箭三雕的好事情，他没有必要拒绝。
【小江修车】总共就只有四个人。
再加上这个年代交通不便，让人大规模地去推销翻新车，肯定是不现实的。
不过马建成的提醒也很有道理。
所以回到店里之後，江辉把情况跟范伟民和李世贵说了一下。
让他们有机会跟家里说一下，看看能不能帮忙留意一下这方面的动静。
不管是可口可乐还是建国饭店，那边基本上都不跟首都周边小乡镇的集体企业有什麽交集。
但是他们认识的司机里头，肯定有不少人跟这些单位有交集的。
特别是范成田，他的司机朋友里头，肯定有一些人是给集体企业跑过私活的。
这些人手中掌握的资源，看起来没有什麽用。
但却很可能有【小江修车】修车这边想要的客户。
对此，范伟民和李世贵自然很是积极。
而江辉这边也开始考虑收购解放CA10系列的卡车。
虽然现在东风EQ140以更好的性能把解放CA10C系列的风头给压下去了。
但是这车毕竟才出来几年时间，很少有车能够达到报废的标准。
真的要报废，还是要从解放CA10B上着手。
解放CA10B在1981年已经正式停产，之前的计划内划拨价格是22，000元。
升级成为CA10C之後，计划内划拨价格稍微上涨了一点，到了23500元。
这个价格跟东风EQ140是一模一样的。
但是性能和各方面的数据表现都不如东风EQ140，难怪後面一汽解放的日子会难过。
而对於江辉来说，这其实是一个好事。
EQ140的性能很好，越发衬托出CA10B的维修价值没那麽高。
特别是要大修，费用比较高的情况下，不如直接报废后换成东风EQ140。
怀着这种想法的单位，绝对是有一些的。
所以很快的，【小江修车】这边就顺利的从范伟民的舅舅那个门市部里头，搞到了一辆解放CA10B。
虽然报废车全部都是按照废旧金属的价格来回收，但是卡车的重量肯定比BJ212要重。
相应的，江辉这边的收购价格也多花了几百块。
不过羊毛出在羊身上，最终这种翻新卡车，江辉准备定价6000元。
他要确保每一辆翻新的车，至少能挣1000元以上。
车况好一些的情况下，要能挣2000元以上。
这样子才能让【小江修车】快速的发展壮大。
毕竟要搞翻新车，也还是有不少隐性成本的。
各种送礼，不要钱的吗？
政策风险，也是要靠丰厚的利润来对冲才行。
「小江，我清点一下哈。」
「缸体、气缸盖、活塞、活塞环、活塞销、连杆瓦、曲轴瓦————」
「还有离合器片、离合器压盘、分离轴承————」
「都是解放CA10B的原厂件，质量不需要担心。
「总共的价格是2234元，你这也算是下了大本钱了啊。」
买回来了解放CA10B，翻新的备件肯定还是要从外面购买。
好在这门生意目前能够做的人不多。
像是北汽修理厂这些单位，其实也有实力去做。
但是人家是国企，做好分内的事情就行了。
压根不会做这种不可控的多余事情。
至於其他个体户，普遍不具备江辉这种全车翻新的能力。
所以短时间内，这种报废车翻新的生意，只有【小江修车】店能做。
「门头沟那边有一家集体企业跟我们对接上了。」
「只要能够把CA10B给翻新到他们满意的状态，这单生意就成了。」
「这是我们店第一辆翻新的卡车，我肯定得下点大本钱。」
江辉笑着跟赵雅茹闲聊着。
两个人现在已经很是熟悉。
「你这个态度很好，翻新车是基於报废车来翻新的。」
「肯定是要把状态维修到最好才行，有些零件不更换，基本上是没有办法继续使用的。」
对於江辉大手笔的来门市部购买零件，赵雅茹绝对是欢迎的。
这是好事啊。
如今【小江修车】店已经是他们门市部最大的单一客户了。
伴随着翻新车业务的增加，估计以後购买备件的金额还会不断地增加。
「是啊，车的安全，人命关天。」
「我们店翻新的车，肯定都是要确保没有任何质量问题。」
「要不然保修期间就出现各种问题，我们自己也吃不消啊。」
「哪怕是出了保修期，不断出故障也会浪费我们的时间。」
江辉现在对所有购买自家店翻新车的客户都提供三个月保修时间。
出了保修时间之後，也只收零件成本，不收手工费。
当然了，这个零件成本肯定也是有讲究的。
自己十块钱买回来的零件，按照二十块来销售，这也是很正常的吧？
总不能真的指望店里面免费维修吧？
真要是一分钱不挣，客户也不见得放心啊。
人家还担心你会不会随便糊弄一下呢。
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