“摩根财团那边不愿意只做代理商，他们想做经销商！”
“如果他们做经销商的话，他们愿意出资500万美元购买北美地区的销售权，每次进货时预付50%的定金，等货物抵达北美，清点完毕后再付后面的50%尾款！”
摩根财团的这个报价相当有诚意了！
威廉这边给所有合作商提供了两种合作模式：代理模式和经销商模式！
代理商是厂家负责提供货物，他们按照厂家的指导价进行售卖，卖出去之后，根据销售金额抽取一定比例的佣金，剩余的利润全归生产商所有。
因为不需要自己备货，滞销的时候也可以找厂家退货，所以代理商的风险很小，即便是最后卖不出去，也只是赚不到钱，但不会亏本，但缺点是，如果佣金比例不高的话，他们赚不到太多的钱。
而相较于代理商，经销商的权柄就大很多了。
他们的合作模式是自讨腰包从厂家这边进货，拿到货后，自己根据市场情况，自由制定价格进行出售。
售价和进价之间的差价就是他们的利润，能卖多少全看他们自己的本事，卖的越多赚的也越多。
但相较于代理商而言，经销商需要自己出钱备货，对资金的需求要大得多，风险也大得多。
万一没卖出去的话，滞销产品的成本就需要他们自己承担，厂家这边不会给予报销和回收。
对于中小型合作商来说，代理模式的风险低，资金压力小，是最合适的选择。
但对于实力雄厚的顶级合作商来说，代理模式虽然风险低，但的收益太低了，他们未必看得上这三瓜两枣。
摩根财团显然是全世界数一数二的有钱人，他们看不上代理商的这三瓜两枣，想要拿到北美的独家经销权再正常不过了。
而且从他们开出的价格来看，他们显然非常看好这批疫苗能在北美市场取得大卖。
摩根大通的条件其实挺诱人的，威廉自己也更倾向于跟销售商签经销商合同。
毕竟来钱快，经销商进货的时候，他这个生产商就能拿到钱了。
如果是代理合同的话，还要等对方慢慢出货，拿到钱的时间会拖很长。
时间就是金钱，时间就是生命，德国现在急需用钱，拖不得！
况且西班牙流感也就这一两年的事情，等到1921年之后，这种东西就会自己莫名其妙地消失，到时候再想靠疫苗来赚钱就比较难了。
“洛克菲勒那边怎么说？”
虽然对摩根财团的报价已经很满意了，但他还是打算听一听洛克菲勒那边的报价，毕竟货比三家不吃亏。
“洛克菲勒也愿意跟我们签经销商合同，但他们的报价比摩根这边要低一些，他们只愿意支付30%的订金，还希望我们提供兜底政策，在他们的疫苗滞销时，按照一定的价格回收他们手中的疫苗！”
威廉听完之后冷笑一声：
“他们倒是打得好算盘，一点亏都不想吃，天底下哪有这么好的事情，既然如此，那就接受摩根财团的报价，把北美的独家销售权卖给他们！”
……
摩根财团不愧是北美第一大财团，在得知德国人同意跟他们合作后。
当代摩根集团的掌舵人摩根二世，毫不犹豫地花了500万美元买下了北极星号的姊妹艇——皇冠号飞艇！
买下飞艇后，他马上带着自己的核心团队，以最短的时间飞到柏林来见德皇，并与德国签订合同。
皇冠号上面的配置跟威廉自己的座艇北极星号差不多，本来是准备拿来试运行欧洲到北美的航运业务的。
结果没想到刚刚下线，就被人以3倍造价的价格买走了。
收到报价的威廉一时间竟有点犯难，把皇冠号卖掉的话，欧洲到北美的航线只怕又要等上两三个月了。
但不卖的话，又太可惜了。
毕竟对方给的实在是太多了！
皇冠号的建造成本才550万马克，折算成美元差不多130万左右。
有人愿意出500万买，这能忍住不卖那也是神了。
最后威廉一咬牙，还是决定把皇冠号卖掉，毕竟这艘飞艇的订单，其实算是对方的见面礼。
不卖的话，有点太不给面子了。
虽然还没见到对方的人，但对方的豪气和阔绰，却已经在威廉的心中留下很深的印象了。
只能说不愧是摩根财团，当真壕无人性！
三天后，威廉亲自在柏林设宴招待了摩根二世一行人。
两人一见如故、相谈甚欢，连带着后续的合同签订也非常顺利。
签完合同后，摩根财团当场付了500万订金，订购了40万支疫苗，准备直接用飞艇一起带回去。
对于商人们来说，时间就是金钱。
从欧洲前往北美的运输船至少需要航行15天，加上在港口装货卸货以及转运耽误的时间，最起码需要20天！
但如果使用飞艇运输的话，只需要三天就足够了！
而且飞艇不需要中途转运，直接飞到目的地上空，找个空地降落就行了！
对方的这一番操作，把威廉看得目瞪口呆，不得不佩服这些顶级大商人们的出色嗅觉。
他原本以为对方花高价买飞艇是用来享受的，没想到对方是用来拉货的！
自己这边不过才刚刚推出一款可以洲际航行的飞艇，对方马上就捕捉到了这里面的商机，并在第一时间付诸行动！
用飞艇运输其他货物可能没有优势，但如果是用来运输疫苗等重量轻、价值高的物品，那它的优势个太大了！
这让威廉不得不怀疑，对方出的一个自己无法拒绝的高价购买皇冠号飞艇，是否从一开始就计算好了！
因为想在最短时间之内把疫苗从德国运送回北美，必须要使用飞艇。
而目前市面上能用的只有两艘飞艇：北极星号和皇冠号。
北极星号是皇帝的座驾，基本不会出售（威廉：也不一定！），那其他人能买的，就只剩下皇冠号了。
摩根财团把皇冠号买走，等于垄断了运输渠道。
在第三艘飞艇下线之前，往返于欧洲和北美航线上的飞艇只此一艘！
这意味着，北美的这单生意就只能是他们的。
因为其他人连运输工具都没有！
好算计，当真好算计！
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