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正文 第421章 咱们自己搞运输

    “许总,这是财务部门联合集团的投资并购部门,花了一个月时间秘密调研,共同制定的一份战略并购和重组方案。”

    沈亦指着那份文件袋,给出了他的答案:“我们打算在现有的天宇物流体系基础上,进行一次史无前例的升维。我们不仅要造新能源重卡跑国内的高速,我们还要买船下海,买飞机上天!”

    “您看看这个方案,如果觉得可行,天宇集团的投资并购部马上就可以启动尽职调查。”

    许晨的好奇心被彻底勾了起来。

    他知道沈亦是个极其稳重的人,能让他用“史无前例的升维”来形容的方案,手笔绝对小不了。

    许晨没有说话,直接伸手接过了沈亦递过来的文件袋。拆开绕线,抽出里面的核心文件,许晨的目光落在了首页的标题上,眼神瞬间凝聚。

    《关于组建天宇全球物流体系的战略重组与并购方案》。

    翻开第一页,沈亦在这份方案的开篇,写下了一句极其核心的市场判断:

    “目前是抄底全球滚装船与集装箱运力的历史性窗口期。造船不如买船,买船不如租船,租船不如抄底。”

    许晨眉头微挑,抬头看向沈亦:“抄底?你觉得现在的国际航运市场,到底了?”

    “不仅是到底了,简直是冰点。”沈亦没有废话,直接抛出了一组极其精准的行业数据,“许总,2017年全年,全球汽车运输滚装船的新船成交量,只有可怜的7艘。而到了今年,也就是2018年的前七个月,全球更是惨淡到仅仅成交了1艘,而且还是个只有两千车位的小船。截至上个月,全球滚装船的手持订单只有26艘,这是自08年金融危机以来的历史最低水平。”

    沈亦推了推眼镜,语气中透着精明:“现在的全球造船厂,特别是那些具备滚装船建造能力的船厂,都快饿疯了。小日子船厂虽然占据了全球一半以上的份额,但同样面临严重的订单荒。这个时候去找他们造船或者买船,我们拥有绝对的议价权。”

    “但是运价却在涨。”许晨指出了矛盾点。

    “是的,运价在涨,因为运力被那些巨头人为垄断和收缩了。”沈亦解释道,“但这只是暂时的。华国新能源汽车出口已经开始爆发式增长,不管是咱们的无界汽车,还是比亚迪、吉利,奇瑞出海的势头谁也挡不住。不出两年,全球滚装船的运力就会出现极度短缺。一旦需求彻底爆发,运价绝对不是涨百分之二百,而是会以数倍甚至十倍的幅度暴涨。”

    沈亦做出了总结:“现在造船、买船,价格是历史低谷;等两三年后新船交付,或者运费暴涨的时候,咱们手里握着自己的船队,不仅不受制于人,甚至光靠出租富余运力,都能把造船的钱赚回来。这叫逆周期布局。”

    许晨看着沈亦,眼中露出了赞赏的神色。

    这才是真正的高级财务官。不仅能算清当下的每一分成本,更能看透行业的周期律,在别人恐惧收缩的时候,敢于逆势砸下重金抄底。

    “逻辑很完美。”许晨翻看着方案,“但造一艘大型滚装船,从下订单到交付,最快也要两年半。远水解不了近渴。等新工厂建成之后,无界汽车要向欧洲大规模发运,天宇出行的散件也压在港口。燃眉之急怎么解?”

    “所以我在这份方案里,制定了三步走的策略。”沈亦显然早就考虑到了这一点。

    “第一步,租船。”沈亦竖起一根手指,“短期内,也就是接下来的六到十二个月,为了保证出口不受任何影响,我们立刻出面,和国内有运力的航运公司,比如中远海运特种运输、招商滚装,签订长期包船租约。一签就是三年到五年。现在的租金虽然涨了点,但总体还是历史低位,签长约等于锁死了未来的成本。”

    “第二步,买船。”沈亦竖起第二根手指,“这是中期的核心动作。今年是全球航运业大洗牌的一年,马士基并购了汉堡南美,中远海运收购了东方海外,小日子三大航运公司重组。这些巨头在合并重组的过程中,一定会抛售大量老旧或者多余的重资产。”

    “我们在全球二手船市场上,去搜寻那些状态良好的二手滚装船和多用途集装箱船。以极低的价格买下三到五艘,直接拉起我们自己的初始船队。”

    “第三步,造船。”沈亦说完最后一步,“在租船和买二手船的同时,向国内的厦船重工、金陵船厂等顶级造船厂,下订单订造两到四艘七千车位以上的大型汽车滚装船。目前国内的造船技术已经是世界一流,而且他们极度缺订单。这些新船在2021年左右交付,刚好赶上天宇集团全球化出海的最高峰。”

    听完这三步走战略,许晨在脑海里快速推演了一遍。

    租船保当下,买二手船建骨架,造新船图未来。环环相扣,无懈可击。

    “不用那么保守。”许晨手指敲击着桌面,直接做出了决定,“第一步和第三步按你说的办,立刻去签长约租船,保证各业务线的出口发货。同时找国内船厂下新船订单。”

    许晨看着沈亦,定下了基调:“至于第二步的买船,步子可以迈得再大一点。既然现在是航运巨头洗牌抛售资产的低谷期,那我们干脆就多买几艘二手船。不管他们抛售的是滚装船,还是集装箱船,只要船况好、价格合适,全拿下来!”

    “沈亦,从集团账户里单独划拨一笔专项资金。我们不挂靠在任何部门下面,直接在集团层面,成立一家全资子公司。”

    许晨给这家新公司赋予了名字:“就叫长风远洋运输。初期的定位是自给自足,优先保障无界汽车、天宇出行和天擎能源光伏组件的出海运输需求。如果还有富余的舱位,再对外接单。我要让长风远洋运输,成为华国新能源出海的第一专属舰队。”

    “明白!”沈亦点头记下,“我明天就让并购部的人飞欧洲和日本,去盯着那些正在重组的航运公司,只要有优质的二手船挂牌,我们直接全款拿下。”

    “海运的问题解决了,那空运呢?”许晨翻到方案的后半部分,那里是关于航空货运的规划。

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