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正文 第659章 探测器回收

    丁八一迅速编写修改了部分参数,通过测控天线上传。

    几分钟后,遥测数据显示,阀门响应时间恢复到了正常的0.1秒以内。

    众人微微松了一口气,这种在轨实时调用修改底层参数的能力,正是这套嵌入式系统最大的优势。

    至于本身阀门机械结构的问题,便是下次真正的登月探测器设计时需要研究的课题。

    哪怕是沈永健,也没法通过一次探测设计,就能完美符合预期标准。

    只能通过这次太空飞行进行测试,补足技术缺陷。

    眼下探测器大体没出问题,便已是极大的成功!

    “各单位注意,DY-1即将到达近月点,准备进行近月制动!”

    调度员的声音在大厅内回荡。

    这是整个任务中最关键的节点。

    发动机必须在目前完全停止的情况下,成功“再次点火”,让飞船加速并脱离月球引力轨道。

    “点火控制模块自检完毕,核心元器件未受辐射干扰。”

    “预备第五次点火!”

    …

    “十、九、八…”

    “三、二、一,点火!”

    随着指令下达,遥测屏幕上的推力曲线瞬间飙升。

    “主发动机再次点火成功!推力达到额定值!”

    “燃烧室压力正常,涡轮泵转速正常!”

    DY-1探测器开始脱离月球引力圈,踏上归途。

    “呼…”

    大厅内,一众同志悄然松了口气。

    再次点火装置依旧牢靠,整个试验也正式进入到了尾声。

    实际上,真正的登月返航难度要更大,但眼下所有关键性技术都已经通过实践得到了验证,后续的研制工作,大家都更有信心。

    时间一分一秒过去,两天后的半夜。

    原本是轮换值班的众人都等在指挥大厅内。

    好几块显示屏上的各类信号图,包括新星的信号也已全部聚焦在登月太空舱上。

    众人脸上有紧张期待的,也有兴奋激动的,陈定方这会儿匆匆走进控制室,像是趁着最后时刻在外头抽完了烟。

    几分钟后,整个飞船舱体接近地球的大气层边缘。

    难度巨大的,也最为惊险的分离程序开始。

    “沈工,距离再入窗口还有一分钟,准备执行服务舱与指令舱分离程序。”

    张文祥在一旁汇报道。

    “按预定程序执行。”

    沈永健点了点头,目光继续紧盯着二十多个分屏显示器。

    “分离指令已下达。”

    太空中,指令舱内的计算机精准地切断了服务舱的供电,并引爆了连接两舱的爆炸螺栓。

    “砰”的一声闷响通过遥测震动传感器传回,服务舱与指令舱成功分离。

    服务舱按照预定程序点燃剩余燃料,偏离返回轨道。

    而指令舱则在姿态控制发动机的作用下,缓缓调整防热大底朝前,准备迎接再入大气层的高温考验。

    “服务舱分离确认!”

    “指令舱姿态正常,再入角符合预期!”

    …

    “成功了!”

    大厅内,一位同志率先发出惊喜呼声。

    “嚯!终于成了啊!”

    “太棒了!”

    …

    “真的,我刚刚连呼吸都不敢…”

    “没想到真的成功了!真是太好了!”

    大厅内,接二连三响起欢呼声与激动的讨论声。

    哪怕指令舱还未最终降落,但从眼下的观测数据来看,后续过程并不会出现意外。

    大厅的一块屏幕上,代表指令舱的光点稳稳地切入大气层走廊,沈永健也长长地舒了一口气,脸上露出了欣慰的笑容。

    伴随着大厅内持续不断的欢呼与议论声,大屏幕上的遥测信号稳稳地保持着。

    在距离地面十公里的高度,指令舱的引导伞和主降落伞依次成功打开。

    清晨,黑褐色的舱体缓缓向着预定的草原回收区飘落。

    “着陆场搜救队已抵达预定区域!”

    “直升机编队已锁定目标,正在靠近!”

    对讲机里传来的前方汇报,让指挥中心里的众人彻底放下了最后悬着的心。

    在广袤的预定降落区域内,一架涂着军绿色迷彩的专用直升机早已在空中盘旋待命。

    地面上,十数辆重型越野卡车和特种回收车辆也早就严阵以待。

    专门负责回收的同志们裹着件厚外套,紧盯着天空中的降落伞。

    当指令舱触地的那一刻,扬起的尘土还未完全散去,搜救队员们便已大批地冲了上去。

    警戒线内,为首的技术同志正进行着初步的观察和记录。

    “舱体外观检查完毕!”

    “防热大底烧蚀情况在预期范围内,舱门密封良好!”

    “生命保障系统接口无损坏,核心计算机模块指示灯正常!”

    听着手机内传来的逐项确认报告,沈永健紧绷了一夜的神经终于彻底放松下来。

    ……

    早上九点多,清晨的薄雾已被阳光完全驱散。

    东北新星基地的总装车间外,一阵低沉而有力的引擎轰鸣声由远及近。

    几辆重型特种运输车在军车的护送下,缓缓驶入基地大院。

    车厢后斗上,正是那台经历了太空极寒与再入大气层高温双重考验的“DY-1”指令舱。

    原本乳白色的舱体表面,此刻已被高温灼烧得漆黑一片,防热大底更是呈现出明显的碳化痕迹。

    但令人振奋的是,其整体结构依然保持着原本的流线型,没有一丝变形与破裂。

    张家哲台长研发的新型复合防辐射方案也完美经受住了考验。

    整个试验任务虽然已经成功,但实际工作却还未能停下。

    沈永健走上前,戴上手套,开始拆除指令舱壳。

    身边丁八一也迅速走近,帮着打下手进行拆检,动作很是小心。

    直至指令舱底部的核心处外壳被艰难取下。

    身后另外四位早已等待的同志们立刻带着数据线和硬盘设备上前。

    沈永健领着几人,将内部核心计算机里的黑匣子数据导出来。

    这份数据能完整补全整个太空舱在飞行过程中的一系列实际姿态参数与运行数据,和卫星观测、地面观测乃至遥感采集到的各类数据形成相互印证。

    “八一,你去跟软件组还有数据分析组的同志,先进行初步数据分析。”

    “文祥,你让结构组的同志可以来了,准备完全拆解。”

    沈永健一边说着,一边起身,从这指令舱附近退后了两步。

    其余同志在张文祥的指挥下,迅速走近。

    真正的拆解工作这会儿才开始,舱内的每一个元器件,每一寸防辐射涂层都要进行最详细的物理检测。

    尤其是之前提到的极低温下阀门延迟问题,整个硬件材料都需要进行更详细的测试,同时进行方案替代的思考。

    除此之外,围观的基地基层同志们则不断鼓着掌。

    再度庆贺基地的登月事业的第一步踏出,交出了完美答卷!

    ……
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